איך מכניסים ספה למעלית קטנה או לחדר מדרגות צר

זה הסיוט הקטן של כל קניית ספה: יום ההובלה, קומה רביעית, והספה תקועה בפתח המעלית. מנוף עולה מאות עד למעלה מאלף שקלים, וזה כשהחלון בכלל מתאים להרמה. הנה איך לוודא מראש שזה לא יקרה לכם - ולמה לפעמים הפתרון הוא בתכנון הספה, לא בהובלה.

ארבע המדידות שחייבים לעשות לפני הזמנה

• דלת הבניין ודלת הדירה - רוחב נטו של הפתח, עם הדלת פתוחה (הדלת עצמה גוזלת 4-5 ס״מ).
• פנים המעלית - רוחב, עומק וגובה. מעלית ישראלית סטנדרטית: כ-100×130 ס״מ פנים, גובה 210-220.
• פתח המעלית - לרוב צר מהמעלית עצמה: 70-80 ס״מ. זה בדרך כלל צוואר הבקבוק האמיתי.
• סיבובי מסדרון - פנייה חדה במסדרון צר עוצרת ספות שעברו את כל השאר. מדדו את רוחב המסדרון בשתי הזרועות של הפנייה.

הטריק של המובילים: האלכסון

ספה לא חייבת להיכנס ״ישר״: מובילים מקצועיים מעמידים אותה על הצד ומכניסים באלכסון, כשהגובה והעומק של הספה הם שקובעים - לא האורך. ככלל אצבע, ספה בעומק 90-100 ס״מ ובגובה גב 80-90 עוברת ברוב הפתחים כשמסובבים נכון. אבל ספה ארוכה מ-240 ס״מ במקשה אחת כמעט אף פעם לא נכנסת למעלית סטנדרטית - היא תעלה במדרגות או במנוף.

הפתרון האמיתי: ספה שמגיעה בחלקים

ספה מודולרית מפרקת את הבעיה מהשורש: כל מודול - מושב, שזלונג, הדום - הוא יחידה של 80-120 ס״מ שנכנסת בקלות לכל מעלית סטנדרטית בישראל, והחיבור בדירה לוקח דקות. בלי מנוף, בלי חבלים מהמרפסת, בלי שריטות בחדר המדרגות.

אצלנו זה חלק מהתכנון: ספה שמעוצבת בעורך שלנו באורך שדורש זאת מתוכננת אוטומטית בחלקים שמתחברים בדירה - כך שגם ספה של 320 ס״מ מגיעה בשלום לקומה רביעית עם מעלית קטנה. מעצבים, בודקים את המידות עם כלי המדידה, וההובלה כבר לא שיקול.